解读最新国标GB7258-2017《机动车运行安全技术条件》

        湖北江南专用特种汽车有限公司是一家生产1-9类危险品厢式运输车厂家，根据在2018年1月1日实施国标 GB7258-2017《机动车运行安全技术条件》。这在汽车行业引起不小震动，在新规实施后，货车和挂车都将增加大量安全防护装置，不过相应的购车成本也将增加。现在离新规正式实施还剩几天时间，但是不少规定已经开始对行业产生了影响，小编给您解读关于涉及到危险品专用车方面的相关内容：

     比如自2018年1月1日起，所有半挂车制动器应装备制动间隙自动调整装置的规定，就让明年购买新挂车的用户要多花600-1500元的钱。新规中还有部分车型需要配备盘刹和气囊悬挂的规定，更是会大幅提升车辆的价格，不过好在这些规定的实施还有一个过渡期。
      ● GB7258不少新规有1-2年过渡期 部分车型标配盘刹和气囊就在其中
      GB7258中对于卡车而言，可能会大量增加成本的规定还是标配盘刹和气囊悬挂这两项。这也引起了众多卡友的关注，不过好在这些新规都有一定的过渡期，能防止行业产生太大的波动。

      危险品半挂车的所有车轮标配盘式制动器这条规定有一年的过渡期
     比如危险货物运输半挂车的所有车轮应装备盘式制动器这一规定是在标准实施之日起第13个月开始对新生产车实施，就是2019年1月1日后已正式落实。
      关于三轴栏板式、仓栅式半挂牢的所有车轮应装备盘式制动器的要求。会在标准实施之日起的第25个月开始对新生产车实施，就是2020年1月1日才会正式落实。

     三轴栏板式、仓栅式半挂车应装备空气悬
    三轴栏板式、仓栅式半挂车应装备空气悬架的规定有两年的过渡期
    总质量大于或等于12000kg的危险货物运输货车的后轴，所有危险货物运输半挂车，以及三轴栏板式、仓栅式半挂车应装备空气悬架的规定，同样也是2020年1月1日才会正式落实。   

       2019年1月1日起，微卡也要标配ABS了
      总质量小于或等于3500kg的货车和专项作业车应装备防抱制动装置的要求（微卡也要标配ABS了）；
      关于采用气压制动的汽车、挂车在设计和制造上每个贮气筒和制动气室都应具有可用于测试制动管路压力的接口的要求；
      关于总质量大于或等于12000kg的货车、货车底盘改装的专项作业车及所有挂车车辆
      识别代号打刻位置的要求；
      三轴及三轴以上货车应具有超速报警功能，当行驶速度对混凝土搅拌运输车大于或等于60km/h、对其他货车大于或等于100km/h 时，能通过视觉和声觉信号报警；
       危险货物运输货车应装备单燃油箱，且单燃油箱的容积应小于或等于 400 L。
      ● 2020年开始正式执行的规定
       GB7258-2017中，以下与卡车相关的政策会有两年的过渡期：
       关于三轴栏板式、仓栅式半挂车的所有车轮应装备盘式制动器的要求；
总质量大于或等于12000kg的危险货物运输货车的后轴，所有危险货物运输半挂车，以及三轴栏板式、仓栅式半挂车应装备空气悬架；

      2020年1月1日后采用鼓式制动器的汽车，需安装刹车片更换报警装置
      关于采用鼓式制动器的汽车，行车制动器衬片需要更换时应报警的要求；
      总质量大于3500kg的危险货物运输货车的转向轮应装备轮胎爆胎应急防护装置；

      2020年1月1日后大货车储气筒的额定工作气压应大于或等于850kPa
总质量大于或等于12000kg的货车和货车底盘改装的专项作业车，采用气压制动时，储气筒的额定工作气压应大于或等于 850kPa，且装备有空气悬架或盘式制动器时还应大于或等于 1000 kPa。
       GB7258 是我国机动车国家安全技术标准的重要组成部分，旨在保护人类的健康和安全。新规实施后新增了许多安全防护措施，虽然使购车成本上升了不少，但是对司机而言也能减少许多安全隐患。

豪沃系列1-9类危险品厢式运输车

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