苦味酸铵,是一种化合物。根据《国家危险废物名录》属于四类危险品应采用易燃固体厢式运输车来运输。今天小编为大家介绍一款国五排放标准江铃1.5吨运输苦味酸铵厢式车。该车是在江铃轻卡底盘基础上改装的四类易燃固体:苦味酸铵,冰片,硫,火柴,碳化铝,氢化钠,聚乙醛,三硝基苯,铝粉专用的厢式专用车辆.
国五江铃1.5吨苦味酸铵厢式运输车 产品主要技术资料 | |||
产品名称: | 苦味酸铵厢式运输车 | 外型尺寸(mm): | 5995x2115,2075,2040,2000x3030,2880 |
底盘型号: | JX1041TG25 | 货厢尺寸(mm): | 4130×1945,1870×2010,1750 |
总 质 量 :(kg) | 4495 | 接近/离去角(° ) | 15/16 |
额定质量:(kg) | 1415 | 前悬/后悬(mm): | 1065/1570 |
整备质量:(kg) | 2950 | 最高车速(km/h): | 80 |
轴荷: | 1785/2545 |
底盘参数 | |||
底盘型号: | JX1041TG25 | 批次: | 293 |
轴 数: | 2 | 燃油种类: | 柴油 |
轴 距(mm): | 3360 | 前 轮 距(mm): | 1385 |
额定载客(含驾驶员): | 后 轮 距(mm): | 1425 | |
轮 胎 数: | 6 | 弹簧片数: | 7/4+6,7/5+6 |
轮胎规格: | 7.00R16LT 8PR | ||
整车说明: |
发动机参数 | |||||
发动机型号 | 发动机生产企业 | 排量(ml) | 功率(kw) | ||
JX493ZLQ5 JX493ZLQ5A |
江铃汽车股份有限公司 江铃汽车股份有限公司 |
2771 2771 |
85 85 |
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排放标准: | 燃料种类: | 柴油 |
其它资料 |
专用功能说明: |
备注:随底盘选装驾驶室;厢体顶部封闭,不可开启;用于运输具有独立容器(瓶)包装的冰片,硫,火柴,碳化铝,氢化钠,聚乙醛,三硝基苯,铝粉,苦味酸铵,货物类项号:4.1,4.1,4.1,4.3,4.3,4.1,4.1,4.1,4.1;厢体选装瓦楞板结构,厢体侧面选装开门型式及位置或不带侧开门,选装百叶窗,厢体颜色可变化,选装液压升降尾板(收起状态水平长度为290mm);该车为危险品货物运输车;仅采用前轮盘式制动器,前置排气管,子午线轮胎,限速装置的底盘,限速80km/h;所有发动机对应油耗值均为11.9L/100km;该车安装具有卫星定位功能的行驶记录仪;ABS系统型号:APG3550500A,ABS系统生产厂家:浙江亚太机电股份有限公司;侧面防护及后下部防护装置材料材质:Q235,连接方式:焊接加螺栓连接;后下部防护装置断面尺寸(宽×高):40×100(mm),离地高度:420mm. 1、易燃固体厢式运输车底盘的型号可分为:东风、江铃、福田、庆铃、奥铃等。按额定载质量有0.2吨—9.4吨(国防科工委要求最大上户吨位不超过10吨)。 2、厢体部分:厢体为双层金属骨架结构,外部为冷扎钢板,内壁采用铝合金板蒙面,夹层为隔热阻燃材料填充。设置对开门,如需安装抗暴容器则增开侧门,侧壁设有防雨功能自然通风窗口,以使厢内外空气流动,厢体内部做防静电处理,厢体底部与厢内前部铺有阻燃导静电胶板,并与底盘等电位连接,通过车辆后端的导静电装置与大地相连,可防止静电火花的产生和车辆静电及时释放,提高爆易燃固体厢式输车的安全性。厢体内部前面和侧面装有固定拉环,与捆绑带使用捆绑货物以避免移动,保证安全。 3、 感烟报警器:是感测车厢内火情的专用装置,安装在车厢内顶部,并与驾驶室内报警装置连接,当有火情烟雾出现,在驾驶室进行蜂鸣报警通知驾驶员,保证及时消除险情。 4、防盗报警器:为了保证安全,在车厢后方和侧面开设有门,在各门器框上方安装有门磁开关报警器(根据用户要求选装防盗监视器。行车记录仪等)当厢门被打开时,驾驶室内的蜂鸣器发出报警声音,不使用时可将驾驶室内的控制开关关闭。可保证在行驶过程中,整车始终处于受控状态。 5、整车发动机排气装置采用前置式,并安装有排气火花熄灭器(防火罩),防止热源对爆炸物产生不良影响。 6、底盘上装有两条拖地导静电胶带,厢体外侧安装示廓标记灯以及手提灭火器等安全装置。 7、车身颜色为黄色,并有“严禁烟火”和“易燃”字样,贴有反光标识。 |
※ 我公司危险物品厢式运输车系列产品:
一类危险品运输车:爆破器材运输车 烟花爆竹运输车 雷管炸药运输车 火工品运输车
三类危险品运输车:易燃液体厢式运输车 四类危险品运输车:易燃固体厢式运输车
六类危险品运输车:毒性和感染性物品厢式运输车 八类危险品运输车:腐蚀性物品厢式运输车
九类危险品运输车:杂项危险物品厢式运输车