消防车多层建筑的供水方法有那些？

       消防车多层建筑的供水方法有那些？消防车在多层建筑时采用一般的单干线或双干线供水方法，沿楼梯铺设水带或从窗口垂直铺设水带，供应楼层火灾用水。

　　多层建筑的常规供水方法中，消防车能长期正常运转时的出口压力，当流量不超过6.5升每秒时，消防车的出口压力可采用75米水柱；当消防流量不超过13升每秒时，消防车的出口压力，可采用70米水柱。同时还应考虑消防车上的直径65毫米麻质水带的耐压强度。

　　扑救多层建筑物的火灾，为便于火场供水安全和有活动的余地，建筑物室外应留有三条水带；为便于进入楼层后扑救火灾的需要，在扑救作业楼层内，应留有二条机动水带。

　　在一般多层或髙层建筑火场供水中，应优先采用垂直铺设水带供水。垂直铺设水带的优点是：水带设于明处，便于发现水带线路的故障，水带线路短、水头损失少，且一般消防车均能采用双干线供水。其缺点是水带接口易被拉脱落，每隔3至5层需要拉挂水带。

　　垂直铺设粗双干线供水，消防车流量为11.4升/秒，消防车的出口压力不宜超过70米水柱，垂直铺设高度（实际供水高度）为30米时，消防水泵的出口压力已达70.67米水柱，因此，垂直铺设供水高度不应超过30米。

　　以上没有考虑水带少量的漏水损失，是理论上的供水髙度，但在实际火场上，要求消防水带滴水不漏是很难做到的的。所以应按理论的供水高度的80％计算，以利火场供水安全。

　　沿梯铺设水带是火场上常用的供水方法之一。沿梯浦设水带供水的优点是：铺设水带速度快、节省时间，便于火场进攻。其缺点是水带沿梯铺设弯曲较多，水带压力损失较大，且每辆消防车仅能采用单干线供水。

　　我国有些火场采用沿梯铺设水带供水，火场失利较多，查其主要原因是，水带线路无人看护（或看护不善），水带打结或360度的大曲折，造成水带破裂；另一个原因是消防水泵升压过快，水带线路未打开就供水，造成水带破裂，火场供水中断。火场供水试验证明，只要水带线路有人看管和消防水泵缓慢升压，是完全可以保证火场不间断的供水的。采用沿楼梯铺设水带的供水方法，在某些情况下，对扑救火灾，争取时间扑灭初期火灾或保护人员疏散，均是有利的。

　　沿楼梯铺设水带采用单干线供水，消防车的流量为5.7升每秒，因此，消防车出口压力不宜超过75米水柱。供水髙度为30米时，消防水泵（即消防车上的水泵）的出口压力已接近75米水柱（73.48米水柱），因此，沿楼梯铺设水带单干线的供水髙度为30米。

　　在计算中未考虑水带的少量漏水，实际上的供水高度比上述的理论供水高度要少些。一般情况下，可按上述理论的供水高度的计算，以保证火场供水安全。
                                        

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